Juan Ramón Crespo, coordinador de IU CLM, y Eugenio Parreño, responsable del Área de Transporte IU CLM, han anunciado que IU Federal ha interpuesto un recurso de reposición contra el acuerdo del Consejo de Ministros del pasado 21 de febrero, que cierra la línea Tarancón-Cuenca-Utiel, y que deja a la provincia de Cuenca con una sola estación de AVE que se encuentra a seis kilómetros de la capital.

Eugenio Parreño, considera que el Ministerio de Transportes ha tomado una “nefasta decisión” respecto al cierre de la red ferroviaría Tarancón-Cuenca-Utiel porque supondría dejar a la quinta provincia de extensión sin un tren que facilite el transporte ecológico, social y sostenible.

Parreño ha avisado de que las consecuencias serán el riesgo del aumento de la despoblación en la zona en vez de un desarrollo industrial y económico al limitar las formas de movilidad de personas y mercancías. “Esperamos que esta decisión tomada en el Consejo de Ministros se revierta y se recupere el transporte en una línea que nunca se ha debido perder”, ha añadido.

En este sentido, el responsable del Área de Transporte, considera que el deterioro de la línea ferroviaria ha sido deteriorada “intencionadamente porque la han dejado morir, después de que durante décadas se haya dejado de invertir las cantidades necesarias para la modernización, incluso que no se hayan ejecutado durante años las partidas previstas en los Presupuestos Generales del Estado para su mantenimiento”.

Parreño ha lamentado que toda la movilización ciudadana haya sido insuficiente a pesar de las reuniones y encuentros a través de la Plataforma por el Ferrocarril de Castilla-La Mancha. “Después de todo esto, el ministerio, en contra de toda lógica y lo que está diciendo Europa sobre el cambio climático, sigue con esta posición”.

Por su parte, Juan Ramón Crespo, coordinador regional IU CLM, ha declarado que desde IU CLM “se seguirá luchando a través de todas las vías, como se ha hecho hasta ahora” y que continuarán apoyando las movilizaciones que se emprendan, como las concentraciones de los martes convocadas por la Plataforma del ferrocarril de Cuenca.

“Pero ahora, parte de esa lucha debe pasar a los Tribunales de justicia, por lo que hemos interpuesto un recurso de reposición contra la decisión del Consejo de Ministros del pasado 21 de febrero que clausura la línea Tarancón-Cuenca-Utiel, y ya que dicho cierre no solo afecta a Castilla-La Mancha y a Cuenca, sino que se trata de una línea que pasa por tres comunidades autónomas y cinco provincias, el recurso ha sido interpuesto Izquierda Unida Federal”.

En este sentido, ha explicado “que el recurso se fundamenta en la vulneración de la Ley del Sector Ferroviario, teniendo una especial importancia la violación del art. 5, recientemente reformado, que garantiza el mantenimiento y la mejora de las de las infraestructuras existentes en las líneas del tren hasta que se alcancen los objetivos de neutralidad climática que establece el ‘Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030’ en el horizonte 2050, por lo que en el caso de no ser atendido se interpondrá el correspondiente recurso contencioso administrativo”.

Crespo ha denunciado también que la JCCM, el Ayuntamiento de Cuenca y la Diputación provincial de Cuenca no han sido meros convidados de piedra, sino que de forma incompresible, han sido los principales instigadores para que el Ministerio de Transporte haya tomado esta decisión.

Ahora esta tres administraciones, gobernadas por el PSOE, tendrán que explicar a los ciudadanos y ciudadanas de Castilla-La Mancha, y especialmente a los de la provincia de Cuenca, que desmantelan una infraestructura que vertebra el territorios, garantizando el transporte de viajeros y mercancías, y que debería ser motor de desarrollo económico y lucha contra la despoblación.